За 7 місяців 2010 року корпорація «Богдан» експортувала 380 автобусів і тролейбусів, що на 155,03% більше ніж за аналогічний період минулого року (7 міс. 2009 р. – 149 од.). В загальній структурі продажів автобусів та тролейбусів за січень-липень частка експорту перевищує 73%.
Автобуси та тролейбуси корпорацією експортувались, як на традиційні ринки збуту, так і на нові: Чехія, Польща. На першому місці Росія, на другому – Білорусь, замикає трійку Вірменія.
На сьогодні корпорація має найширший модельний ряд автобусів серед вітчизняних автобусовиробників. Продукція корпорації представлена в усіх класах: від особливо малого до надвеликого. Виробничі потужності компанії їй виготовляти до 9 000 автобусів та тролейбусів на рік.
Цього року корпорація «Богдан» прогнозує подальше падіння внутрішнього ринку автобусів. За прогнозом він складе 1,3 тисячі, що на 34% менше показника 2009 року. Втім, корпорація «Богдан» планує збільшити виробництво автобусів та тролейбусів в 2,2 рази за рахунок збільшення частки експортованої продукції.
Нагадаємо, 10 червня в м. Острава (Чеська Республіка) відбулася презентація, присвячена випуску першого тролейбуса в рамках спільного проекту «Богдан» і Cegelec. У 2010 році «Богдан» і Cegelec розраховують реалізувати до 30 тролейбусів спільного виробництва, а в 2011 році – 100 тролейбусів на ринку Європейського Союзу. Важливо відзначити знаковість цієї події для України, оскільки корпорація «Богдан» перша з компаній транспортного машинобудування вийшла на ринок країн ЄС.
2008 року корпорація «Богдан» завершила низку інвестиційних проектів в машинобудівній галузі України. Зокрема, було введено в експлуатацію сучасне автобусне та тролейбусне виробництво в Луцьку. Інвестиції в цей проект вже перевищили 100 млн. доларів США. На черзі введення в експлуатацію другої черги виробництва в Луцьку.
|
